Северная Щуя
Конспект отчета 5043. .
.D Заброска. .E До ст. Сосновец поездами с Ленинградского вокзала
(Мурманск, Никель, Апатиты; в пути около 26 часов). Далее попутка
или автобус(9:45) до пос. Лехта (на берегу Шуеозера).
.D Выезд. .E С ж/д станции в пос. Шуерецкое. От реки 0.5км, поезда
ночные. Промежуточный выезд с автомоста посередине маршрута.
.Северная Шуя.
From Alex Tutubalin
Date 2 Aug 1996 23:36:01 +0400
Сегодня вернулся с Сев. Шуи. Последние новости таковы:
.Заброска.
Мы заплатили водиле за заброску до Лехты 150 тыс. руб.
Стандартная такса до Лехты или моста - 120-150 тыс, если ехать
из Беломорска - 170-200 тыс. На Охту/Тунгуду -- соответсвенно
(Охта - 350-400, Тунгуда -- не знаю точно). Если группа
небольшая, то можно ехать автобусом Беломорск-Летний
(отправление в 18:00 из Беломорска, в Сосновце он примерно в
18:30). Билет Сосновец-Лехта порядка 10 тыс. Есть автобус
Беломорск-Тунгуда (из Беломорска в 18:15).
.На месте.
Я на Сев. Шуе впервые, но если сравнивать с описаниями, то
воды _очень_ много. Хотя байдарки на первом порожистом участке
(Кипозеро- мост Ленинград-Мурманск) сильно страдают (по
рассказам. У нас был "Егерь" и катамаран-двойка). Грибов
немного, хотя должно быть больше (погода с 20-го июля теплая),
черника пока только на самых теплых местах, рыбы навалом (BTW,
как в этих краях ловят хариуса ? Местные говорили что его очень
много, но обычними хариусными методами не удалось поймать
ничего, только щуки).
.Выброска.
В Шуерецком касса работает через день (по четным числам ???).
31-го июля и 1-го августа не работала. Мы выезжали через
Беломорск, поездом Кемь-Маленга. В Шуерецком он в 18:13. Если
хочется попасть в Беломорске в магазин, то лучше ехать на 185-м
Ленинград-Мурманск (общий вагон - сразу за тепловозом). Выезд
из Шуерецкого в 17:07, приезжает в Беломорск в 17:46.
P.S. Речка забавная. Мне _очень_ понравилось, хотя воды могло
быть и еще побольше. Мы пару раз садились прямо на гребне
сливов (правда мой кат сидит _глубже_ байдарки).
.Лоция.
----------------------------------------------------------------
Участок |Длина|Падение|Ходовое|Пор. смотреть
| км | м |время,ч| всего|>3кс
----------------------------------------------------------------
Шуезеро - Кипозеро | 40 | 1.5 | 9 | 0 | 0
Кипозеро - автомост | 24 | 28 | 12 | 6 | 0
Автомост - пор. Сосновый | 21 | 38 | 7 | 3 | 0
Пор. Сосновый - пос.Шуерецкое| 37 | 37 | 11 | 6 | 4
----------------------------------------------------------------
.D Маршрут. .E Номера препятствий по отчету 5043. Номера пре-
пятствий, требующих осмотра, выделены жирным шрифтом. Пре-
пятствия выше 3к.с. кроме этого выделены подчеркнутым курсивом.
Стапель на берегу Шуеозера. По озеру курс СВ, затем по
ПБ, всего около 2 часов. Далее плес (20 мин) с местами для стоя-
нок. (После до самого Кипозера .мест нет.). Еще через 20 мин узкая
протока, затем, через 15 мин - обнос низкого моста по ПБ.
П1, П2 - перекаты.
Через час заброшенный деревянный мост, еще через 20 мин -
Кускозеро. Обход острова справа, выход на севере с камнями. Че-
рез 40 мин
П3 - проводка на мелком перекате.
Через 1. 5 часа плеса - Кипозеро. Стоянка есть на остро-
ве. Выход - в узком ЮВ заливе в 15 мин от острова. В протоке
между озерами -
П4 - шивера. Струя слева, осмотр справа.
П5-П7 - перекаты.
.П8 .- пор. "Бутылочное горло"(III). Просмотр по ПБ. Заход у
ЛБ. Выход справа вдоль скалы, уходить от левых камней. Есть сто-
янка. Сажает на камни во втором сливе. Через 500м -
П9-П13 - перекаты.
Через 4 км -
.П14. - пор. "Темный", мелко.
П15-П17 - перекаты. После последнего короткого сразу -
.П18 .- пор. "Софринский"(III). Проход первого слива у ПБ,
чалка для просмотра, четкий заход из-под ПБ во 2ой слив и точ-
ный переход в 3ий. Через 100м -
П19 - шивера "Змея".
П20-П22 - перекаты.
.П23. - пор. "Чайник"(III), осмотр ПБ.
В левой протоке при раздвоении -
.П24 .- пор. "Белая лошадь"(III). В четвертом сливе надо
вдоль правой скалы. Есть стоянка и возможность тренировки.
Через 1. 5км - автомост. Еще 3км - плесы.
П25-П40 - перекаты и шиверы. Начался горелый лес.
.П41. - пор. "Директор", осмотр слева, заход у ЛБ.
Плес 4км, остров, справа от него -
П42 - перекат и через 10 мин -
.П43 .- пор. "Слива"(III) - двойной слив 1. 2м с обливняком
на выходе. Заход и выход справа.
П44 - шивера и пор. "Ремиз". На очередном левом повороте
изгородь камней - проход у ПБ.
П45 - шивера, 2 поворота, после правого чалка влево для
осмотра
.П46 .- пор. "Банзай(III). По струе. Кончается горелый
лес. Через 200м чалка к острову для осмотра
.П47. - .D пор. "Сосновый".E - обнос по ПБ.
П48-П49 - перекаты.
Плес 6км, затем гул от
.П50 .- .D пор. "Московский".E - обнос падуна слева, в выходной
шивере успеть уйти справа налево, т. к. в центре камни.
П51 - шивера. Через полчаса -
.П52 .- пор. "Предбанник"(III). Заход справа, справа от кам-
ня - бочка - идти по ее центру, уходя далее вправо от зуба.
Через 300м - чалка слева для обноса
.П53. - .D "Пуло-порог".E. Есть стоянка. Через 20мин -
П54 - шивера "Гордеев порог" - по струе.
Плес 8км, ЛЭП, затем
.П55. - .D пор. "Большой падун".E. Обнос справа по лесной дороге.
Через пару км -
.П56. - пор. "Зигзаг"(III).
П57-П62 - перекаты и шиверы. Мост. Через 5км -
П63 - пор. "Морской" - прямо в поселке.
Через 400м - чалка вправо в заводь за поссоветом и антистапель.
|
